How Three Pakistani Nationals, Living In Bengaluru, Managed To Get Aadhaar Cards

How Three Pakistani Nationals, Living In Bengaluru, Managed To Get Aadhaar Cards

How Three Pakistani Nationals, Living In Bengaluru, Managed To Get Aadhaar Cards

El jueves, tres ciudadanos pakistaníes que viven en la India bajo falsas identidades fueron detenidos en Bangalore. Entre sus documentos de identidad, también hubo tarjetas Aadhaar que todo parecía poseer.

Los dos hombres y una mujer fueron identificados como Shamsuddin Khasif, Samira Abdul Rahman Kiron y Ghulam Ali. Un ciudadano indio, Muhammed Shihab, natural de Kerala, habría ayudado.

Entonces, ¿cómo estos ciudadanos paquistaníes se las arreglan para conseguir Aadhaar tarjetas?

Este fue falsos nombres y un contrato de alquiler casa.

La investigación preliminar reveló que tres ciudadanos paquistaníes y Kerala nativo Mohammad Shihab tenía un contrato de arrendamiento de su casa en Kumaraswamy diseño.

En estos documentos, el nombre fue cambiado. Samara Abdul Rehman, después de Karachi fue nombrado Najma, mientras Kirhon convirtió Kiran, informa el hindú. Estos documentos falsos fueron utilizados para comprar Aadhaar tarjetas.
Muhammed Shihab y Samira niña paquistaní se casaron y comenzaron a vivir en Bangalore después de que sus familias se oponen al partido. La otra pareja también vivía allí por la misma razón.

Según los informes, consiguieron Aadhaar tarjetas hechas tan poco como 100 Rs.

“La información que hemos recibido hasta ahora de los acusados ​​es que consiguieron de Aadhaar tarjetas para tan poco como Rs 100. ¿Cómo reaccionaron y los documentos que se utiliza para obtener son siendo objeto de investigación “, dijo un funcionario policial.

El caso ha pedido otra serie de preguntas sobre el sistema biométrico de tarjetas Aadhaar. Si bien era una solución para tarjetas de identidad falsificados, es obvio que no funciona.

La policía está ahora tratando de rastrear a las personas que ayudaron a la familia para proteger los documentos.

“Hemos detenido a cuatro personas bajo diversas disposiciones de la Ley de pasaportes, la conspiración y la creación de documentos falsos, declaraciones falsas, etc. El interrogatorio se lleva a cabo no sólo por la policía del estado, sino también por los organismos centrales para verificar toda la información proporcionada por ellos “, Praveen Sood dijo el comisionado de la policía Bangalore.

Según los informes, el trío de Pakistán cruzó la frontera Indo-Nepal Katmandú desde allí hace un año. Llegaron a Nepal desde Qatar a través de Muscat, en Omán. Luego llegaron a Patna, en Bihar antes de pasar a Bangalore.

Delhi Metro: ITO-Kashmere Gate ‘Heritage’ line to be launched on Sunday

ITO-Kashmere Gate 'Heritage' Line to be Launched on Sunday

Delhi Metro: ITO-Kashmere Gate ‘Heritage’ line to be launched on Sunday

The ‘Heritage Line’ gate of Delhi’s OIC-Kashmere gate will be open Sunday with the Commissioner of Railway Safety, clearing the way for its long-awaited commercial launch, the DMRC said today.
Vietnamese Minister of Urban Development Venkaiah Naidu and Delhi Minister Arvind Kejriwal jointly opened the line in 10 hours and will be open for public use at 12 pm, said DMRC spokesman Anuj Dayal.
Commissioner Metro Rail Safety (CMR) has given the green light for the formal launch of the 5.17 km long runner after a two-day inspection earlier in the week.
With its launch, the subway will make a major incursion into Old Delhi or the “walled city” with three stations – Delhi Gate, Jama Masjid and Red Fort.
The new line, which is essentially an extension of the purple line through Faridabad and ITO, currently take a considerable charge for the Chandni Chowk and Chawri Yellow Line Bazaar stations.
Once the section is started, residents of the densely populated area, consisting of areas in and around the Mughal powerhouse “Shahjahanabad” will have direct access to business centers such as Connaught Place, Janpath the offices of the Secretariat and the satellite center of Faridabad.
“Shahjahanabad” with red fortress as crowned glory, was founded by the Mughal Emperor Shah Jahan in the mid-17th century.
The three stations of this line, underground, were designed according to the legacy of the area to give an overview of its past and its dynamic present.
The DMRC had approached the CEMR, the coordinating agency that deals with the safety problems of train and rail operations in the country, for the inspection of the line in March.
The DMRC has also submitted documents to the ISA (Safety Independent Assessor) for the safety certification of section signaling systems, where train tests began last August.
The RSMC says that any corridor suitable for commercial operations after taking into account various technical and civil aspects.
DMRC chief Mangu Singh said the line was well prepared for launch last December, but a job crisis triggered by the ban on construction and demolition activities and demonetization led to delays.